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功能完善，中新网柳州9月27日电(陈梅)9月27日，2025中国(柳州)国际米粉产业博览会暨柳州螺蛳粉开化节、2025年“桂品出乡”柳州名优特产产销对于接勾当(以下简称“米粉财产展览会”)在广西柳州市举行。图为流动现场。陈梅 摄 本届米粉产业展览会共吸收来自广西、江西、湖南、四川、广东、云南、贵州等地米粉及技巧装备等相关产业链企业120家参展，其中包含88家米粉加工及其配套企业，32家米粉装备及其配套相干企业。 米粉财产展览会现场喷鼻气四溢，展位前人头攒动，广西柳州螺蛳粉、广西桂林米粉、湖南常德米粉、贵州水城羊肉粉等中央特征米粉汇聚一堂，一碗碗热火朝天的米粉让人垂涎。同时，另有各地商家带来特点配料与工艺展现，吸引客商驻足晓得。 作为活动举办地，柳州因百亿级产业——柳州螺蛳粉而备受存眷。柳州市副市长胡兰介绍，目前，柳州螺蛳粉已经从“堂食小店”走向“天下餐桌”，全产业链年销售收入超越600亿元，全市预包装螺蛳粉生产企业达132家、天下实体门店达5万余家，“柳州螺蛳粉”在中国品牌代价地区品牌(地理标记)排名提拔至第19位，品牌价值150.51亿元。 柳州螺蛳粉从“小米粉”成长成百亿产业，也吸收其余地方特性米粉行业的关注。图为柳州螺蛳粉。陈梅 摄 贵州省六盘水市此次有六家米粉企业参展。六盘水市贸促会秘书长邓敏暗示，停顿通过这次展会让更多消费者领会水城羊肉粉。同时希望借此时机，近距离学习柳州螺蛳粉在“出圈”和产业化、规范化方面的教训。 中国食品以及包装机器工业协会理事长楚玉峰表示，期待经过本次活动，让各地米粉企业和配备相干产业链建树联系，一直推动米粉产业的技巧创新以及产业降级，晋升米粉家产的国际合作力。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
经过仔细考量，差未几，新华社联合国9月26日电(记者潘云召 刘畅)外地光阴9月26日，国务院总理李强在纽约团结国总部列席第80届割据国年夜会正常性辩论并宣布讲话。 李强暗示，往年是天下反法西斯战役胜利80周年，也是结合国成立80周年。回首既往，咱们能够患上出一些名贵启发：战争与发展是列国群众最热切的独特期盼，联合分工是人类进步最强年夜的力气源泉，偏偏心正义是国际社会最重要的代价追求。 李强强调，中国作为联结国创始会员国，始...
差不多，为了，昨日今年第18号台风“桦加沙”在广西北海登岸，广西多地出现狂风骤雨，对于各地电网运行造成重年夜威胁。广西供电部分疾速构造抢修力量，尽力发展灾后复电任务。今天(9月26日)，记者从广西电力部门了解到，停止9月25日23时30分，受台风影响的用户已经全部恢复供电。--> 台风登陆后，广西博白县三滩镇出现较强风雨天气，局部地区发生农田积水、农作物倒伏及树木倾倒等情况。倾倒的树木形成10千伏那秀线受损，部分居...
在信息、观点和技术不停迭代的当下，我们习惯“加速”“争论”“跟上节奏”，却少有机会“按下暂停”，仔细思考哪里是才是正确向前的方向。 过去一年，众多话题在微博平台引发广泛讨论，无数用户的声音在此凝聚。“我们该如何前行？望向更高处，抑或走向更远方？”答案，或许就来源于真诚的聆听和深刻的碰撞。 9月26日，首届“新浪新闻·热浪之夜”在上海西岸漩心成功举办。来自社科、播客、体育、影视、汽车、AI科技六大领域的嘉宾齐聚一堂，就当下热门的行业议题，展开了6场跨领域、高质量的对谈。 和传统的圆桌会谈不同，“热浪之夜”既是一场线下活动，也是一档几乎可以直接用于线上播出的视频节目。 观点鲜明的碰撞讨论，让它像是多场真实的辩论。如果闭上眼睛聆听，它又像是一段又一段高质量的播客内容。 时空隔阂被打破，每个人都可以通过“在场”的仪式感自然融入，收获细致的洞察和前沿的观点。 当越来越多轨迹相遇、交融，一场最具价值的变化或许会孕育而生。碰撞并非终点，而是进步的起点。站在命运的十字路口，我们选择聆听彼此，通过交流照见更远的未来。 海量观点中，如何寻找自我？ 今天，我们拥有了前所未有的表达体验，每个人都能在社交媒体上拥有舞台，也可能被淹没在信息和消费的幻想之中。 身处信息触手可及、表达无处不在的环境，如何寻找自我坐标？第一场圆桌对话以“当心潮涌动，我们如何找到自我坐标？”为主题，从经济、心理、国际与感知多维角度切入，探讨我们该如何在快速变化的环境中理解自我与他人。 在媒体人欧阳夏丹的主持下，经济学家、如是金融研究院院长管清友，苏州大学讲席教授高志凯，心理学博士李松蔚，简单心理APP创始人兼CEO简里里展开交流，共探塑造自我定力的当代答案。 当前国际社会地缘政治冲突、技术变革等不确定性加剧，构建更有效的全球传播话语体系已成为迫切命题。从公共外交的角度，高志凯提到，讲好中国故事、发出中国声音，是每一个中国人的使命。中国有五千年的文明史，以后能长出来的枝叶可能比世界其他任何民族都要繁茂。 提到新消费现象，管清友指出，今天，中国的人均GDP已经超过了1.2万美元，软消费、软服务越来越重要，这些都是有待开发的新增长点。 谈及现实的不确定性，李松蔚表示，如果有一件事是确定的，就是世界会奖励有个性的人。在未来，个性会变得越来越稀缺和珍贵。简里里则建议年轻人做好小事、过好日常，用希望感建立内心秩序。 纷繁的现实中，找到适合自己的信息锚点至关重要，只有灵活校准方向，让理性主导大脑，我们才能重塑独特的自我定力。 播客，是升级版的广播吗？ 当视频在注意力争夺上大行其道时，声音以播客的形式悄然回归，重建其在大众生活中的独特定位。播客不是传统广播的回归，更可能标志着一个全新听觉生态的开启。 第二场圆桌对话以“声音不是广播的‘文艺复兴’”为主题，由“大内密谈”创始人、主播相征担任主持人，脱口秀演员、编剧程璐，声动活泼联合创始人、播客“声东击西”主播徐涛，猫头鹰喜剧创始人、播客不开玩笑主播史炎展开分享，聚焦播客的发展历程，共话生态创新与价值深耕的路径。 作为播客的跨界实践者，程璐认为，播客能给脱口秀演员练习的机会，现场反馈能反哺线下演出。播客也是一种内容输出，最重要的是找到自己的听众。 徐涛也提到了受众的重要性，她认为，商业化需要把播客当产品设计，不能简单“一鱼两吃”，必须针对平台和用户重新定位。 探寻播客和听众心灵共鸣的联系，史炎指出，播客用声音给年轻人营造了一个安全屋，这是创作者的成就感来源之一。 发展到今天，播客创作者的门槛越来越高。但内核始终在于 “声音连接人与内容”，播客仍拥有许多待开发的传播场景，未来或许会有更大的想象空间。 赛场内外，运动员应如何传承和破局？ 现在，体育正拥抱越来越多年轻人，世界体育文化也开始年轻化表达。开放、酷炫、时尚成了体育的代名词，新一代运动员凭真实鲜活的形象，走进了公众视野。 第三场圆桌对话以“冠军B面：中国体育人的传承与破局”为主题，在中央电视台原体育播音员和解说员、资深体育媒体人韩乔生的主持下，中国游泳运动员、奥运冠军孙杨，山东省篮球运动协会会长巩晓彬开展对谈，聚焦中国体育的传承和未来，分享了中国体育人的真实故事和严肃思考。 去年8月，2024全国夏季游泳锦标赛中，孙杨以男子400米自由泳的冠军，正式宣告复出。从经历挫折到重回赛场，孙杨说自己就像海上行驶的小船，经历过风浪，终于从漩涡中平稳驶出。目前最想作为高龄运动员有更多突破。 巩晓彬对运动员转型的思考则开始得更早，从球员到教练、协会会长，他表示，下半场要帮助青少年，让他们少走弯路。对于流量，运动员要用嬉看的心态面对，展现出最真实的自己。 韩乔生也分享了自己在人生上、下半场的感悟，以及面对不同行业环境，一位体育传媒人的感慨。他认为，体育是提高人心智的最好方法，体育人生就是人生的写照和浓缩。 两代体育人的碰撞，本身就代表了部分中国体育发展史。即便如今各自有了新的身份和使命，其代表的中国体育精神内核也始终未变。体育精神传承需要坚守内核，行业发展则要顺应国际化、科技化、市场化趋势。中国体育，仍然在路上。中国体育人，依旧责任重大。 创作和市场，中国影视该如何取舍？ 2025年，中国影视工业正在迎来新一轮的发展。大银幕制作与流媒体剧集同步推进，市场呼吁“回归故事”的同时，也期盼更多新颖题材的出现。 第四场圆桌对话以“影视创作与大众审美共生共荣”为主题，在资深电影人关雅荻的主持下，就2025中国影视产业的新变化和未来方向，知名演员胡军，中国电视艺术家协会副主席、一级导演刘江，编剧、作家宋方金分享了各自的看法。 作为始终活跃在中国主流文艺作品中的演员，胡军近年参演了抗美援朝主题电影《长津湖》、历史战争群像剧《归队》等。从文艺片到抗战题材，从影视剧到话剧，胡军经历过中国影视产业突飞猛进的发展，也见证过行业的动态调整。 结合自身的演艺经历，他分享了对影视行业近年变迁的观察。谈到微短剧，他表示，短剧和长剧不是比量多，而是各有各的“纯度”。一分钟短剧越火，长剧越该“慢下来”，发挥自身叙事优势。最终二者不是谁取代谁，而是共生共荣。 基于市场扩容和对观众的乐观判断，宋方金认为，电影内容的升维是驱动票房的根本引擎。他预测，三年内，中国必将出现单片票房破两百亿的纪录。 对于影视市场，刘江表示，市场既要拥抱奇迹，更要尊重规律，要聚焦可复制的系统性方法。真正的突破永远建立于对规则的深刻理解之上。 当影视作品不再局限于银幕上的光影艺术，而成为一种能够深度映照现实、触动情感、拉动消费的文化引擎，中国影视行业必将迎来更广阔的发展空间。 回归理性，中国汽车如何迈过“拐点”？ 经历了残酷的价格战、淘汰赛、从政策驱动到市场驱动的转型阵痛，2025年中国汽车越过山丘，正在从“野蛮生长”慢慢“回归理性”。眼前展现的，是一片需要精耕细作的新沃土。 第五场圆桌对话以“越过山丘，理性浪潮的产业新生态”为主题，聚焦理性回归后，中国汽车行业的未来生态，共探如何构建一个更健康、可持续、具备创造力的汽车产业新生态。 对话由赛博对话官电动Emma主持，萝卜报告创始人陈震，智己汽车CMO李微萌，维他动力创始人兼 CEO余轶南博士，零跑汽车副总裁周颖，车若初见初晓敏展开分享。 告别“烧钱换市场”的疯狂之后，汽车市场回归良性竞争。陈震提到，对中国品牌来说，产品力已经超过很多主流品牌，但在品牌价值和溢价能力上，还有一个需要逾越的山丘。这不能操之过急，需要一点点提升行业水平。 如果说电动化是新能源汽车的上半场，那智能化就是下半场。AI可以让车从“工具”进化为“伙伴”，是决定胜负的关键一字。余轶南博士表示，智能汽车是第一个物理世界具象且面向C端应用的机器人。在他看来，智能驾驶正在真正走向成熟，甚至L4自动驾驶汽车也有可能实现。 就如何促进AI和用户的价值连接，李微萌表示，AI的演进，正将汽车从一个个精密但孤立的零部件组合，推向一个真正有生命的具身智能体。AI汽车要结合中国的优势生态，让用户获得安全、效率、便捷和生活品质的全面提升。而这一切正在发生。 对于未来汽车的设想，周颖提到，多数消费者对汽车的畅想是第三空间，极致AI化之后，第三空间有很大的想象力。从A到B有无数事情可以做，主要是体验的升级。 关于理想的汽车生态，初晓敏期待中国车企有更多自研能力，并拥有自研的芯片，希望未来全世界都能看到中国智造，认识到新能源车的智能化。 汽车产业是引领新一轮科技革命与产业变革的关键引擎，在中国，新能源汽车产业正持续深化，随着技术创新不断突破、应用场景不断丰富、国际化程度不断提高，中国新能源汽车产业未来极有可能在全球新一轮竞争中赢得先机。 AI浪潮，智能如何与价值共生？ 每一次技术跃迁都直指人类的思维与感知，在AI的冲击下，我们的认知正在经历前所未有的重构。智能新纪元下，AI技术应该选择怎样的实践路径与发展方向？面对人文温度和伦理边界，AI又该做怎样的平衡？ 第六场圆桌对话以“AI深化应用的价值重构与生态共生”为主题，从技术研发、算力基建、人文探索与产业观察等多维视角出发，探讨AI的商业化理性路径和人文思考。 对话由微博COO、新浪移动CEO、新浪AI媒体研究院院长王巍主持，商汤科技联合创始人、大装置事业群总裁杨帆，阿里云智能集团副总裁韩鸿源，知名科技博主阑夕分享了各自的观点。 就技术如何与产业深度耦合并完成生态闭合，杨帆提到，有两类场景比较适合AI应用落地，一类是有一定信息化水平的传统行业场景，一类是泛互联网延伸出来的各种场景。在一定信息化水平的情况下，越是相对独立的场景，AI赋能和改造的空间和机会越大。 谈到大模型和场景小模型并行的现象，韩鸿源建议用户优先使用大模型，到需要优化的时刻再考虑小模型。大众体验模型能力时不要被局限，一些当下的优化手段，不一定会在未来指向好的效果。 阑夕谈到AI爆发式发展的现象与人类真实需求之间的错位。在他看来，模型的增强更多体现在它能做更多事情，然后改造现有的应用。 站在媒体角度，王巍判断，下一个杀手级应用可能要伴随一个新的硬件才能到来。AI的价值重构，是重新锚定人的主体性价值。真正的生态共生，绝非简单的和平共处，而是技术与人类相互赋能、产业与社会协同演进的良性循环。 站在人工智能新阶段的大门口，无论技术如何发展，我们都是最终的理解者、运用者、驾驭者。AI的关键不是技术多强，而是人如何用之有道并与之共处。将AI像文字、数字、互联网一样融入内化成为我们应对世界的基本能力，或许才是真正能够打开智能之门的关键所在。 结语 当关于自我、播客、体育、影视、汽车、科技的对话交织回响，2025“新浪新闻·热浪之夜”在热烈的氛围中圆满落幕。这不仅是一次智慧的交流，也是一次力量的汇聚。它激荡起的思绪涟漪将长久陪伴每一位参与者，为相关领域的实践与发展注入新的活力。 热浪会暂歇，思考却永续。探索的旅程刚刚开始，科技与人文的交汇，必将载着我们驶向一个更具温度的未来。--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】